Montoya se estrelló en la vuelta 263 en lo que fue su sexta presentación en esta pista.
Su mejor ubicación en este óvalo fue el año pasado, cuando arrancó de segundo y finalizó en cuarto lugar.
Montoya se estrelló en la vuelta 263 en lo que fue su sexta presentación en esta pista.
Su mejor ubicación en este óvalo fue el año pasado, cuando arrancó de segundo y finalizó en cuarto lugar.
Santander, patrocinador del equipo, dijo que había asegurado los pulgares del español en cinco millones de euros cada uno como parte de una campaña publicitaria de seguros de vida y accidentes, en la previa del gran premio que se disputará en Barcelona el próximo fin de semana.
"Los pulgares de Alonso son todo un símbolo, ya que además de ser esenciales en la conducción de un monoplaza de F1, constituyen un signo de victoria y de que todo está bajo control y bien protegido", declaró el banco en un comunicado.
Alonso, quien arribó a Ferrari esta temporada tras ganar dos campeonatos con Renault en años anteriores, indicó en rueda de prensa en Madrid que esperaba que la primera prueba europea del año refuerce sus posibilidades de ganar el título.
El asturiano, ganador del Gran Premio de Bahréin que abrió la temporada, está tercero en el campeonato de pilotos tras cuatro carreras.
"Ha llegado la hora de demostrar quién está para ganar el Mundial y quién no. Ahora en Europa llega la hora de la verdad para los pilotos y también para los equipos, que van a poder demostrar quién es capaz de evolucionar más rápido", afirmó Alonso.
"Empieza una bonita lucha", continuó.
Alonso dijo además que no estaba preocupado por el motor de su Ferrari tras una falla en los entrenamientos para el Gran Premio de China.
"El carro lo veo bien, ha ido genial durante las primeras carreras, aunque por unas razones o por otras no hayamos podido sumar todos los puntos que deseábamos. Creo que vamos a tener un gran monoplaza en Barcelona y no estoy preocupado", aseguró el español.
"Los mecánicos de Ferrari están muy confiados en haber resuelto los problemas y espero que la afición la pase a lo grande y que haya muy bien ambiente, como siempre", añadió.
El colombiano chocó a falta de 17 vueltas de la finalización de la prueba Sprint Cup Series de la competición Nascar, que se disputó en el Texas Motor de Fort Worth.
Montoya en un fallido intento de evitar un choque multiple chocó contra el muro, resignando las posibilidades de dar pelea en la carrera. El estadounidense Denny Hamlin se proclamó como campeón en la prueba se tuvo que correr un día después de lo programado debido a las fuertes lluvias que durante todo el fin de semana afectaron al área de Dallas, donde se encuentra el circuito tejano.
Hamlin, que logró su segundo triunfo en lo que va de la nueva temporada, fue el que aprovechó las últimas 12 vueltas para imponerse en una prueba que tuvo siete interrupciones por distintos incidentes.
El triunfo de Hamlin, que ha ganado dos carreras en las últimas tres pruebas y ambas aplazadas por lluvia, tuvo doble valor ya que lo consigue cuando apenas ha salido de una operación de ligamento que le hicieron el pasado 31 de marzo en su rodilla izquierda.
La lesión se la había producido durante el descanso invernal mientras jugaba a baloncesto y se sometió a la operación después de haber logrado su primer triunfo de la temporada en Martinsville (Virginia).
"No podía tener mayor alegría y confirmación que mi operación fue todo un éxito, lo mismo que mi recuperación", declaró Hamlin, de 29 años, quien indicó que "ha sido un triunfo muy importante por todo lo que significa en estos momentos".
Hamlin, que ha ganado diez carreras desde que entro en la competición NASCAR, no estuvo al frente de la prueba hasta que se aprovechó de un espectacular choque colectivo que afectó a nueve automóviles entre los que se encontraron Jeff Gordon, que había sido el líder por 124 vueltas y Tony Stewart, ganador de la pole.
El actual defensor del título de campeón, Jimmie Johnson, ocupó el segundo lugar al concluir la prueba de 334 vueltas, para consolidar también el primer puesto en la clasificación general después de ocho carreras disputadas de la nueva temporada.
Entre ambos corredores han ganado cinco de las ocho pruebas que se llevan disputadas, tres para Johnson y dos para Hamlin.
Los hermanos Kyle y Kurt Busch ocuparon el tercer y cuarto lugar, respectivamente, mientras que Kasey Kahne fue quinto y Mark Martin quedó sexto.
El corredor colombiano Juan Pablo Montoya siguió sin tener suerte al registrar de nuevo problemas con el motor de su vehículo que lo relegaron al trigésimo cuarto puesto de la prueba después que durante dos vueltas fue el líder de la carrera.
La próxima prueba de la Sprint Cup Series se disputará el domingo, 25 de abril, en el circuito de Talladega Superspeedway, en la localidad del mismo nombre del estado de Alabama.
La Fundación Fórmula Sonrisas junto con la marca país Colombia es Pasión, están llevando a cabo el concurso "Diseña el Casco de Juan Pablo Montoya con Colombia es pasión", cuyo objetivo es incentivar a miles de niños colombianos para que pinten el diseño del casco que usará el piloto de NASCAR en la carrera de Daytona el próximo 03 de Julio. El tema del concurso es la biodiversidad de Colombia.
"Es una oportunidad única para que los niños y jóvenes de nuestro país demuestren todo su talento y creatividad. El concurso está diseñado para todos quienes quieran participar, porque no es indispensable tener la visa americana", afirmó Connie Freydell, presidenta de Fórmula Sonrisas.
El ganador tendrá la oportunidad de viajar a la carrera de Daytona, EEUU el 03 de julio y vivir de cerca toda la emoción del automovilismo. "Para mí es muy bacano poder mostrarles a los niños como es el mundo de NASCAR y que puedan estar conmigo en la pista y mostrarles el carro, eso es emocionante. Además correr con un casco diseñado por ellos y que refleje cómo es Colombia es muy chévere" manifestó el piloto colombiano Juan Pablo Montoya.
El concurso está dividido en dos categorías de 10 a 13 años y de 14 a 17 años y premiará al primer puesto de cada una de estas con un viaje todo pago para el ganador y un acompañante a la mítica pista de Daytona. Los diseños y las reglas están en la página de la Fundación, se reciben dibujos hasta el 20 de mayo.
Fórmula Sonrisas es la fundación creada por Juan Pablo Montoya y su esposa Connie Freydell, que busca mejorar la calidad de vida de la niñez menos favorecida de Colombia a través del deporte. La Fundación enfoca todos sus esfuerzos en el deporte con el propósito de complementar la educación básica a la que tienen derecho estos pequeños y así poderles proporcionar una formación mas integra y un futuro más prometedor.
Por su parte "Colombia es Pasión" es la marca país que trabaja por la imagen de Colombia, busca dar a conocer los cambios positivos en materia de seguridad, desarrollo, inversión, comercio y turismo, y promueve en el exterior el conocimiento de una Nación que, además de poseer la mayor diversidad por Kilómetro Cuadrado del mundo, cuenta con una economía estable y creciente, y un capital humano hospitalario, laborioso y altamente competitivo.
Desde la salida, los pedalazos de los competidores levantaron el polvo de la pista que estuvo en condiciones ideales para que locales y visitantes volaran en sus bicicletas, mientras en las tribunas los aficionados saboreaban paleta y aplaudían a los deportistas.
Caldas llegó con 100 corredores de Neira, Chinchiná y Manizales, todos conformando un grupo que tenía favoritos para subirse al podio en todas las categorías: Luis Felipe Arango, categoría 17-16 expertos; Jerónimo García, categoría 7-8 expertos; Cristian Vergara, categoría 15-16 novatos; Nicolás Arias, categoría 6 y menos; Juan Felipe Simanca, categoría 7-8 novatos; Miguel Ángel Herrera, categoría 13-14 novatos; Neftalí Granada, Carlos Londoño, Julián Martínez y Alberto López, en la categoría élite; en la categoría máster, el favorito era Alexánder Buitrago.
Desde la salida, los pedalazos de los competidores levantaron el polvo de la pista que estuvo en condiciones ideales para que locales y visitantes volaran en sus bicicletas, mientras en las tribunas los aficionados saboreaban paleta y aplaudían a los deportistas.
Caldas llegó con 100 corredores de Neira, Chinchiná y Manizales, todos conformando un grupo que tenía favoritos para subirse al podio en todas las categorías: Luis Felipe Arango, categoría 17-16 expertos; Jerónimo García, categoría 7-8 expertos; Cristian Vergara, categoría 15-16 novatos; Nicolás Arias, categoría 6 y menos; Juan Felipe Simanca, categoría 7-8 novatos; Miguel Ángel Herrera, categoría 13-14 novatos; Neftalí Granada, Carlos Londoño, Julián Martínez y Alberto López, en la categoría élite; en la categoría máster, el favorito era Alexánder Buitrago.
Carlos Sainz jr. ha quedado en cuarto lugar en la segunda carrera del Campeonato pacífico de Fórmula BMW, que se ha disputado esta tarde en el circuito de Sepang, dentro del programa del Gran Premio de Malasia.
El piloto madrileño, que partía desde el segundo puesto de la formación salida acosó durante las tres primeras vueltas al singapurés Richard Bardley, pero tras marcar la vuelta rápida en carrera, el coche comenzó a perder rendimiento y fue alcanzado por detrás por el colombiano Oscar Tunjo y el japonés Kotaro Sakurai.
Carlos Sainz jr cerró admirablemente todos los huecos, a pesar de que sus rivales rodaban más rápido, pero a dos vueltas del final fue superado por Tunjo y en la última curva por Sakurai.
Bradley lograba como el sábado la victoria y cruzaba la línea de meta con 3.7 segundos sobre Tunjo, 9.2 sobre Sakurai y 9.5 sobre Carlos Sainz jr. Que el sábado fue segundo.
Se espera que las condiciones climáticas mejoren y a partir del medio día de este lunes se pueda dar la largada a los vehículos.
Montoya terminó en el puesto 26 en la carrera pasada
El bogotano estuvo de líder durante 22 vueltas, pero se vio afectado por una estrellada que lo alejó de los primeros puestos de la carrera.
Juan Pablo Montoya volvió a tener problemas con el motor y después de haber comenzado la prueba en el sexto lugar y durante 30 vueltas ser el líder de la carrera al final se tuvo que conformar con el vigésimo sexto puesto.
Montoya logró 90 puntos para colocarse en el vigésimo segundo puesto de la clasificación general con 508, 270 menos que el líder, y ha ganado 789.078 dólares en premios.
El equipo colombiano de Copa Davis alcanzó ayer por primera vez en su historia la clasificación a la repesca por el ascenso al Grupo Mundial, que se disputará entre el 17 y el 19 de septiembre, al superar por 3-1 y tornarse inalcanzable a falta de un punto en juego.
Santiago Giraldo derrotó ayer con triple 6-3 a Steven Diez y selló la suerte de la eliminatoria en Bogotá.
El rival de Colombia en la repesca se definirá por sorteo en el que estará los ocho equipos que en este fin de semana perdieron la primera ronda del Grupo Mundial, junto con los ocho ganadores de los grupos continentales.
El número uno de Colombia en la Copa Davis demostró ayer desde el comienzo mucha seguridad en cada uno de sus golpes y con un servicio con el que registró once 'aces' en el partido doblegó a su rival.
Reacción
Diez sorprendió a Giraldo en la primera manga al romperle el servicio, pero el colombiano reaccionó a tiempo para remontar con suficiencia. En el segundo set la raqueta colombiana volvió a tomar el control y con varios 'aces' en sus servicio y golpes que pasaron en varias oportunidades a su adversario tomó la ventaja suficiente para volver a repetir el marcador y dejar otro 6-3. Una historia que se repitió casi en forma idéntica en el último.
"Estamos muy contentos por llegar a la repesca mundial, era nuestra búsqueda hace tiempo. Estamos jugando muy bien, motivados y tenemos un camino por delante que pinta bastante bien", dijo el número 93 del mundo al término del partido.
El triunfo de Johnson en el circuito de Fontana, California, se alió con la suerte al tener la bandera de precaución cuando había hecho su última parada en los boxes.
"Ha sido algo increíble volver a este circuito, que es mi casa, y conseguir la victoria", declaró Johnson, un nativo de California, que ganó por quinta vez en el circuito donde ha completado quince carreras.
Johnson, que no estuvo muy afortunado en la prueba inaugural de la temporada disputada el pasado domingo en Daytona Beach, quedó en el trigésimo quinto puesto de Daytona 500, recuperó su condición de ganador de cuatro títulos consecutivos de campeón, y en las últimas vueltas mostró toda su clase.
Harvick intentó por todos los medios superarlo, pero la maestría y clase de Johnson se lo impidió a bloquearle todas las salidas, para al final poner a su rival contra la pared y perder las opciones de conseguir el triunfo.
Johnson se aseguró el triunfo, su cuadragésimo octavo como profesional, y se situó en el duodécimo puesto de la clasificación general, con 253 puntos.
Harvick pasó a ocupar el primer lugar con 331 puntos y Jamie McMurray el flamante campeón de Daytona 500, se tuvo que conformar con el decimoséptimo puesto, a pesar que fue pole, para bajar al cuarto de la general con 305 puntos.
Sao Paulo ha llegado a Colombia con la intención de sacar un buen resultado. Durante los últimos años, Sao Paulo jugó con el sistema del 4-4-2, pero durante el periodo más reciente ha usado el de los tres defensores, haciéndolo un equipo con variables tácticas en el campo.
En cuanto a su fútbol, Richarlyson, que arranca inicialmente como volante de recuperación, es el soporte o respaldo para Cicinho y Jorge Wagner, los dos laterales carrileros, quienes van constantemente al ataque rival.
Pero para que el equipo esté bien, necesita que funcionen Hernanes y Cléber Santana, los inspiradores del juego en la mitad. Con ellos armando, el equipo es más profundo y ofensivo con Marcelinho y Washington en ataque, otros dos baluartes importantes para en Sao Paulo.
Sao Paulo ha llegado a Colombia con la intención de sacar un buen resultado. Durante los últimos años, Sao Paulo jugó con el sistema del 4-4-2, pero durante el periodo más reciente ha usado el de los tres defensores, haciéndolo un equipo con variables tácticas en el campo.
En cuanto a su fútbol, Richarlyson, que arranca inicialmente como volante de recuperación, es el soporte o respaldo para Cicinho y Jorge Wagner, los dos laterales carrileros, quienes van constantemente al ataque rival.
Pero para que el equipo esté bien, necesita que funcionen Hernanes y Cléber Santana, los inspiradores del juego en la mitad. Con ellos armando, el equipo es más profundo y ofensivo con Marcelinho y Washington en ataque, otros dos baluartes importantes para en Sao Paulo.
Antony de Avila aseguró en Momento Deportivo que le tocó pagar para poder jugar con el América en la temporada 2009. "Hoy en día se manejan tantas cosas y me toco pagar", dijo El "Pitufo".
Entre risas De Avila aseguró "A mi me gusta aportar al equipo y entonces se aportó y pude jugar un ratico". Cuando a mi me dicen que regrese, era para para generar economía, para que llegara gente al estadio, de pronto eso es pagar y hubo cosas que hacer para poder jugar. Eso es inaudito, en el mundo no había visto eso", acotó De Avila.
"No dije nada en ese momento, ya que son cosas delicadas. Todo se lo dejo a Dios", acotó.
"La verdad es que todo ya pasó, es mejor dejar eso tranquilo. Yo pienso que se perdió el respeto", finalizó diciendo Antony De Avila.
Antony de Avila aseguró en Momento Deportivo que le tocó pagar para poder jugar con el América en la temporada 2009. "Hoy en día se manejan tantas cosas y me toco pagar", dijo El "Pitufo".
Entre risas De Avila aseguró "A mi me gusta aportar al equipo y entonces se aportó y pude jugar un ratico". Cuando a mi me dicen que regrese, era para para generar economía, para que llegara gente al estadio, de pronto eso es pagar y hubo cosas que hacer para poder jugar. Eso es inaudito, en el mundo no había visto eso", acotó De Avila.
"No dije nada en ese momento, ya que son cosas delicadas. Todo se lo dejo a Dios", acotó.
"La verdad es que todo ya pasó, es mejor dejar eso tranquilo. Yo pienso que se perdió el respeto", finalizó diciendo Antony De Avila.
Arizona, EE.UU. (RCN) – El colombiano demuestra todo su talento en el mundial de Match Play que se disputa en los Estados Unidos y tuvo una jugada que acaparó las miradas en el Ritz – Carlton Golf Club de Arizona, hoyo 15, par 5, era el segundo golpe de Villegas y por poco consigue un doble águila, al final Villegas no necesitó de esto pues ganó el hoyo y venció por 5 victorias sobre tres ante el actual campeón Geoff Ogilvy. A falta de un hoyo se terminó el duelo.
Este viernes Camilo se medirá ante el estadounidense Ben Crane por un cupo entre los 8 mejores del mundial, Por su lado del cuadro también aparecen el sudafricano Retief Goosen y el inglés Lee Westwood.
Montoya logró ascender un lugar en la general, gracias a dos vueltas que lideró. Montoya es el noveno de la tabla con 139 puntos, a 41 del líder.
En su primera participación, en el 2007, el bogotano finalizó en la casilla 19. En el 2006 quedó de 32, mientras el año pasado terminó de 14.
Montoya, quien partió de octavo, logró liderar dos de las 208 vueltas del superóvalo, de cuatro kilómetros de recorrido. Al final, su compañero de equipo, el local Jamie McMurray, fue el vencedor.
La carrera fue, de principio a fin, emotiva, pese a las detenciones, una de ellas, y la más destacada, el estacionamiento por casi dos horas por un problema (un hueco) en el asfalto de la pista. Reparada la falla, los carros retornaron a la competencia, siendo Kevin Harvick, Clint Bowyer, Kyle Busch y Dale Earnhardt Jr., los más insistentes en ocupar las primeras plazas.
El actual campeón de la competencia, Jimmie Johnson -quien lleva cuatro títulos consecutivos-, tuvo que lidiar con varios problemas en su máquina que al final le significaron abandonar la competencia cuando se cumplía el giro 185. Finalizó de 35.
Las reiteradas banderas amarillas al final de la carrera, le dieron un toque de emoción, pues la prueba que estaba inicialmente pactada a 200 giros, se extendió por ocho más, siendo beneficiado Jamie McMurray, el nuevo compañero del colombiano, que no sólo logró la victoria, sino que lidera la tabla con 190 unidades.
Buen día para Ganassi
Fue un buen día para la escudería de Earnhardt Ganassi Racing, pues sus dos pilotos siempre fueron protagonistas y alcanzaron a ubicarse dentro del 'top 10' de la primera de las 36 válidas que conforman el calendario de la temporada.
"Cuando vi el carro 88 detrás de mí, pensé: '¡oh, no'!, tengo un buen coche y ganar en Daytona, es más que un privilegio", dijo McMurray, llorando mientras celebraba con todos el equipo su victoria. "Nunca se sabe qué esperar. Así es la Nascar, y así debemos
